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中陸達(dá)鋼模板設(shè)計制作(圖)-二襯臺車安裝-遵義二襯臺車

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

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信息詳情

【分析】

1．梁底模支撐間距過大，模板剛度過小

，支撐不牢

。

2．支撐底部未設(shè)墊塊或支撐地基未夯實，地耐力不足

，地基變形下沉

。

3．當(dāng)梁跨度大于4.0m時未起拱。

4．拆模過早

。

【措施】

1．一般普通的梁板模板按照經(jīng)驗進行配置

，梁底模下必須設(shè)置通長的木枋進行支撐

。但對于深梁

、大梁必須編制詳細(xì)的施工方案

，驗算模板的剛度、強度及穩(wěn)定性

。

2．對于梁板模板支撐間距過大的情況

，必須加密補強后驗收合格方允許澆筑混凝土。

3．首層頂板的梁板的支撐必須設(shè)置墊塊

，地面的回填土必須夯實

，且有排水措施，雨天施工前后應(yīng)加強對支撐的檢查處理

。

【分析】

1．梁兩側(cè)側(cè)模下口外側(cè)的支撐木板或木枋未釘牢，導(dǎo)致底口炸模

。

2．當(dāng)梁的高度超過600mm時未設(shè)對拉螺桿

，或設(shè)置過少，模板的剛度不足

，受力變形鼓脹

。

3．梁側(cè)模上口橫檔未拉通線，斜撐不足或斜撐的角度過大支撐不牢而造成局部歪斜

。

4．混凝土澆筑施工過程中對模板直接振搗造成模板的損壞及下料對模板的沖擊破壞等。

【措施】

1．支模時應(yīng)遵守邊模包底模的原則

，側(cè)模底部設(shè)置通長的夾木條

，施工必須保證夾木條的質(zhì)量，且將其與支撐木枋連續(xù)釘設(shè)牢固

。

2．梁側(cè)模的拼接接頭應(yīng)互相錯開

，且拼接處橫檔應(yīng)保證有足夠的搭接長度，且在拼接處設(shè)加強斜撐

。

3．普通梁可以按照經(jīng)驗進行配置

，對于高度大于600mm的深梁

、大梁應(yīng)進行模板設(shè)計

。當(dāng)梁高度大于600mm時應(yīng)自梁底以上每高300～400mm設(shè)置一道對拉螺桿。

4．混凝土澆筑施工過程中

，應(yīng)避免下料高度過大對模板造成的沖擊破壞

，混凝土振搗操作過程中應(yīng)避免對模板的直接振搗沖擊。

【分析】

拆模后

，預(yù)留門（洞）口扭曲

、歪曲、不方正

。門洞口預(yù)留位置不正

。尤其是門（洞）口一側(cè)常設(shè)有小斷面柱子，容易出現(xiàn)嚴(yán)重蜂窩

、麻面

。后立門口的預(yù)埋木磚振搗混凝土?xí)r容易移位，甚至找不到

。

原因分析如下：

1．門口固定不牢

，澆筑混凝土?xí)r位移變形。

2．門口兩側(cè)混凝土沒有同時均勻澆筑

，或兩側(cè)澆筑高度差太大

，造成受力不均，將門口擠偏

。步混凝土澆筑高度過高

，也會造成門（洞）口下部變形過大

。

3．門（洞）口尺寸與墻厚相同，鋼模壓口不嚴(yán)密

，支撐不牢

，容易發(fā)生位移和漏漿。

4．假口拆模時用大錘猛擊

，模板被砸壞

，重復(fù)使用時容易造成漏漿。

5．門（洞）口邊（尤其是小柱

、門頂暗梁）鋼筋較密，振搗不實

，產(chǎn)生露筋

、蜂窩或孔洞。

6．木磚固定不牢或受振搗過猛

，發(fā)生位移或掉落

。

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